Rekeningrijden kan gaan lijden aan function creep
Volgens het 
ministerie van Verkeer en Waterstaat worden na de invoering van de kilometerheffing geen privégegevens centraal opgeslagen. Een woordvoerder van het ministerie van Justitie sluit echter niet uit dat ritgegevens, die in het kastje in de auto, gebruikt worden voor opsporing. Het systeem is niet bedoeld voor opsporingsdoeleinden, maar zodra er gegevens beschikbaar zijn kunnen ze opgevraagd en gebruikt worden.
Ot van Daalen van de burgerrechtenorganisatie Bits of Freedom (BoF) waarschuwt in Trouw voor function creep, het verschijnsel dat data die aanvankelijk voor een bepaald doel worden verzameld (bijvoorbeeld afrekenen voor gereden kilometers) later voor een heel ander doel (opsporing) gebruikt worden. Een mooi voorbeeld van function creep is de status van Facebook-gegevens. Een berichtje op Facebook wordt in de Verenigde Staten als alibi gezien als het gepost is op het tijdstip van een misdaad. Omgekeerd gebeurt het regelmatig dat een uitlating op Facebook (of een andere netwerksite) of een filmpje op YouTube als bewijs wordt gebruikt voor een misdaad of als aanleiding voor een justitieel onderzoek.
dinsdag 17 november 2009, 12:37 uur
In ons woonland Duitsland wordt het rekening rijden zoals Nederland dat nu voorstaat in te voeren afgewezen. Zowel door de media maar ook door de regering. Met als argument, zeg maar dag tegen uw privacy en de auto wordt nog meer als “melkkoe” voor de inkomsten kant gebruikt. Daarnaast ben ik heel benieuwd wat er met de toeristen en het grensverkeer gebeurd.
dinsdag 17 november 2009, 15:26 uur
hallo big brother!
straks kunnen ze met al die gegevens exact zien waar je uithangt en aan de gps gegevens kunnen ze zelfs gemiddelde snelheden aflezen. volgende stap is geautomatiseerde bekeuringen voor snelheids overtredingen.
als ze zo nodig per gereden km belasting willen heffen druk dan gewoon wat meer geld op de benzine prijzen. zo heb je ook meteen de stelling: de vervuiler betaald te pakken. want de grotere zuipende auto’s betalen meer. en de zuinige auto’s betalen minder. maar nee, laten we een duur/omslachtig controle apparaat invoeren zodat we iedereen in de gaten kunnen houden. en ieder kwartaal 9 miljoen! rekeningen versturen en bergen met bezwaarschriften ontvangen. lijtk me echt een enorme vooruitgang
not!
dinsdag 17 november 2009, 16:03 uur
Duidelijk risico. Er kleven nog enkele haken en ogen aan. Zie bijvoorbeeld ook http://vortex.uvt.nl/TILTblog/?p=101 .
In ieder geval vormt dit samen met de OV-chipkaart het einde van onopgemerkt reizen binnen Nederland.
dinsdag 17 november 2009, 20:29 uur
Ik wil helemaal geen kastje in mijn auto en al zeker niet tegen de voorruit.Ze kunnen precies zien waar je uit hangt.Dat kunnen ze met je mobieltje ook al.Al weer een melkoe gevonden.we zijn niet goedkoper uit het wordt alleen maar duurder.En dan durven ook nog te zeggen dat de files zullrn verdwijnen.Waar wordt dat op gebaserd. Gokje uit de grote duim gezogen eurlings.
dinsdag 17 november 2009, 21:25 uur
Het rekeningrijden gaat, ondanks de grote nadelen (hoge kosten, afwezigheid van goed onderzoek naar het effect op verkeersdichtheid en milieu, technische problematiek, bezwaren voor de privacy) en de afwezigheid van voordelen gewoon door. Net als de JSF, de Betuwelijn en de Amsterdamse Noord-Zuidlijn. De gemeenschappelijke factor is de grote hoeveelheid geld die aan deze projecten kan worden verdiend. Tegen die kracht blijkt geen redelijk argument opgewassen. Wel zaait ieder nieuw nutteloos en gemeenschapsgeld verslindend mega-project meer twijfel over de onafhankelijkheid van ons openbaar bestuur.
woensdag 18 november 2009, 15:01 uur
Rekening rijden komt soms erg gunstig uit voor wie een hekel heeft aan de fiscus, want daarvoor is een klein autootje bruikbaar, terwijl je de limo dan goedkoop vooral in het buitenland kunt benutten.
Onlangs was er een Apec conferentie die zich uitsprak voor vrijhandel. Bij lage brandstoprijzen worden de multinationals en de internationale handelaars schatrijk, terwijl de ambachtsman werkloos raakt. Kijk maar naar de plastic stoel. Daarom moeten we toe naar fors hogere brandstofprijzen, want dat dempt het kapotmaken van regionale bedrijvigheid en vermindert het transport. Dan is er helemaal geen rekeningrijden meer nodig en kan men zijn tijd en technische kennis besteden aan belangrijker zaken.
donderdag 19 november 2009, 23:56 uur
Function Creep is allang aan de gang. Hier in Groningen wordt het huisvuilpassysteem door sociaal rechercheurs gebruikt om te bekijken of iemend wel of niet samenwoont, ondanks dat verzekerd werd dat het nooit voor dat soort doeleinden gebruikt zou (kunnen) worden.
zondag 22 november 2009, 19:58 uur
Veel te duur systeem.
Ik heb nog een aantal vragen. Wat als er een grote stroomstoring is? Wat als je verplicht na een ongeluk moet omrijden? Wat als je kastje(+auto) gestolen wordt? Wat als eurlings kastje gestolen wordt en we er voor de lol mee gaan reizen op de motor? enzovoorts
maandag 30 november 2009, 17:33 uur
Hoe intelligent (eurlings) kun je zijn om dit soort proefballonnetjes op te laten, terwijl je geen overall beeld hebt van alle financiele parameters. Indien wel maak ze zichtbaar voor eenieder. Nu spreekt Eurlings voor zijn beurt en nog veel erger met zijn uitspraak dat meer dan 60% van de autorijders goedkoper uit is doet hij ontrecht aan vele Nederlanders v.w.b. hun intelligentie of denkt hij dat wij zo naief zijn dat we hem op zijn ? ogen geloven. Zo zie je maar weer meneer Eurlings een gedegen opleiding is geen garantie goed onderbouwde uitspraken. Terug naar de schoolbanken of op een wat lager niveau in het bedrijfsleven beginnen. Overigens zegt dit alles over de mensen om eurlings heen.
maandag 30 november 2009, 21:24 uur
[...] Rekeningrijden kan gaan lijden aan function creep [...]