Leaseauto soms lager belast
De Belastingdienst moet tandenknarsend accepteren dat sommige werknemers onder de belasting over leaseauto’s uitkomen. Het gaat om mensen die de auto van de zaak zelden of nooit privé gebruiken maar er wel vaak mee van werk naar huis rijden. Zij behouden ondanks de die extra ritten een heel profijtelijke vrijstelling, zo heeft de rechter bepaald. Voor de inkomensvrijstelling van 25% van de catalogusprijs geldt een vrijstelling voor de werknemers die minder dan 500 kilometer per jaar privé met de auto van de zaak rijden. Woon-werkverkeer telt daarbij als zakelijk gebruik van de auto. Dat verandert volgens de Belastingdienst als men meer dan één keer per dag van huis naar werk en omgekeerd rijdt. Die extra ritten tellen mee als privéritten. De rechtbank in Arnhem heeft evenwel bepaald dat de werknemer ook tussen de middag naar huis mag, zonder problemen met de vrijstelling te krijgen.
De procedure werd gevoerd door een werknemer met een Audi A8 van ruim 120.000 euro. Zijn normale inkomensbijtelling voor die auto zou 30.000 euro per jaar zijn. Hij ontsnapt daaraan door onder de 500 privékilometers per jaar te blijven. Voor zijn gezin heeft de man namelijk een nog veel grotere gezinsauto in de garage staan. De gewoonte om dagelijks met de lunch 2,6 kilometer van kantoor naar huis te rijden, nekt hem in de visie van de inspecteur. Dat vindt namelijk dat zijn lunchritten als privéritten gelden. Hij komt dan boven de vrijstellingsgrens van 500 kilometer uit.
‘Eén keer per dag naar je werk rijden is normaal; tussendoor thuis lunchen is een privékeuze’. Die stelling verdedigde de Belastingdienst voor de rechter. Belastingrechter mr. Van Amsterdam uit Arnhem vindt dat evenwel een verkeerde interpretatie van de wet. Die bestempelt woon-werkverkeer als zakelijk en volgens de rechtbank gaat het dan gaat om alle woon-werkverkeer. Zelfs al zou je vier peer per dag op een neer willen reizen.
“Ik heb alleen al in mijn eigen praktijk verscheidene klanten die door deze uitspraak binnen de 500-kilometerregeling van het autokostenforfait blijven. Landelijk gezien is dit dus zeker een belangrijke uitspraak”, zo constateert Mark de Jonge van het Gelderse accountantskantoor BonsenReuling, die de proefprocedure heeft gevoerd. Het is nog niet duidelijk of de Belastingdienst in hoger beroep gaat.
Werking van het autokostenforfait bij een personenauto:
- Voor het privégebruik van een auto van de zaak (vaak een leaseauto) moet de werkgever 25% van de cataloguswaarde tot het belaste loon rekenen; hij houdt er loonbelasting over in zodat uw nettoloon vermindert.
- U kunt aan de heffing ontsnappen door minder dan 500 kilometer aan privéritten met de auto te maken.
Eisen om aan het autokostenforfait te ontsnappen:
- afgeven bij de Belastingdienst van een ‘verklaring geen privégebruik auto‘ >downloaden<
- nauwkeurig bijhouden van een rittenregistratie die bewijst dat alle ritten zakelijk zijn geweest
of - uw werkgever hanteert een gecontroleerd en gesanctioneerd verbod op privégebruik van de auto
Abonneer je 
zaterdag 15 augustus 2009, 17:17 uur
Waarom denken jullie dat dat “knarsetandend” bekeken wordt door de belastingdienst? Ze voeren gewoon de door de Tweede Kamer aangenomen wet uit! En als een rechter van mening is dat dit “extra” woon-werkverkeer onder het zakelijk verkeer valt dan heeft daar geen enkele belastingdienstmedewerker moeite mee; ze werken niet op provisiebasis / winstdeling! Er was blijkbaar sprake van een meningsverschil over de reikweidte van het woon-werkverkeer waarin de rechter nu duidelijkheid geschapen heeft; no hard feelings zou ik zeggen. Het was blijkbaar (volgens het artikel) een “proef”procedure; die worden per definitie in goed overleg met de belastingdienst gevoerd om aan de bestaande onduidelijkheid een einde te maken. Stop nou eens met steeds te doen alsof er sprake is van een “gevecht” waarbij de belastingdienst zoveel mogelijk wil “inpikken”. De belastingdienst stelt niet de wetten; dat doet de Tweede Kamer. De belastingdienst voert ze uit.
zaterdag 15 augustus 2009, 22:44 uur
Dit is een verrassende uitspraak. Indien deze in stand blijft, biedt ze wellicht nog leuke mogelijkheden voor de praktijk. Zo kan deze uitspraak wellicht ook gevolgen hebben voor
werknemers die geen auto van de zaak hebben en een kilometervergoeding krijgen. Deze laatste
groep kan nu wellicht ook een onbelaste kilometervergoeding krijgen om thuis te gaan lunchen, zij het dat de Belastingdienst voor deze categorie werknemers zich op het standpunt zou kunnen stellen dat deze kilometers niet ter behoorlijke vervulling van de dienstbetrekking dienen, dan wel niet redelijk zijn.
Hoe dan ook, wij vrezen dat de uitspraak van de rechtbank nog een staartje zal krijgen. De staatssecretaris van Financiën heeft namelijk in een eerder besluit uit 1992 gesteld dat, alleen als er een zakelijke reden is om meerdere malen heen en weer te rijden tussen de woning en de werkplek, de extra reizen als woon-werkverkeer te bestempelen zijn. De verwachting is dan ook dat de Belastingdienst beroep zal aantekenen tegen de uitspraak, dan wel dat er een wettechnische ingreep zal plaatsvinden.
maandag 17 augustus 2009, 12:47 uur
Een uitspraak die maar weer eens aantoont dat het soms de moeite kan lonen om je niet meteen bij beleidsregels neer te leggen. Toetsing door de rechter levert soms verrassende uitkomsten op. Ik ben er niet van op de hoogte of er hoger beroep is ingesteld, maar de kans daarop acht ik wel buitengewoon groot.
Jan Rolleman
maandag 17 augustus 2009, 14:33 uur
Strikt genomen zou je dan ook tijdens lunchtijd naar een plaatselijke supermarkt kunnen rijden om de lunch te gaan kopen (en gelijk de rest van de boodschappen)….. Vooral als je bij een klein bedrijf zonder bedrijfsrestaurant werkt is dit geen gek scenario.
maandag 17 augustus 2009, 22:36 uur
In de praktijk komt het ook voor dat je ‘s ochtends op een andere locatie werkt dan ‘s middags. Dan is het toch heel prettig als je die reiskosten van locatie A naar locatie B vergoed krijgt.
Lisa de Wit
dinsdag 18 augustus 2009, 10:09 uur
Terechte uitkomst lijkt me wel bizar dat iemand voor 2,8 kilometer de auto pakt en niet de fiets……..
vrijdag 21 augustus 2009, 10:14 uur
@ Didier
Het was geen echte proefprocedure, maar een normale procedure. Zij is daarom zeker niet ‘in goed overleg met de belastingdienst’ gevoerd. Ik ben wel met u eens dat de belastingdienst niet tandenknarsend zal toekijken, aangezien de belastingambtenaren slechts de wet uitvoeren. Die wet is gelukkig glashelder, art. 13bis lid 10 Wet LB: “Alle woonwerkverkeer wordt geacht niet voor privédoeleinden plaats te vinden”.
Gezien de helderheid van de wet vermoed ik dat ook de staatssecretaris niet tandenknarsend zal toekijken, er is immers blijkbaar bewust gekozen voor deze formulering, die verder nergens meer wordt genuanceerd.
Tot op heden is er nog geen hoger beroep ingesteld, dus ik vermoed, zoals ik al verwachtte, dat er geen hoger beroep zal volgen.
Mark de Jonge
vrijdag 21 augustus 2009, 10:42 uur
@Remco; Een extra rit naar de supermarkt is en blijft privé. Wanneer je die ook rijdt. Ander verhaal is natuurlijk als het parkeerterrein van de supermarkt langs de weg van het woon-werkverkeer ligt. Dan valt er weinig te controleren.
@Lisa; Als u van uw baas ‘s middags ergens anders moet werken komt dat gewoon voor een vergoeding in aanmerking. Deze zaak ging echt om het dubbel rijden van punt a naar punt b.
woensdag 23 september 2009, 13:55 uur
Ik heb hiervoor reeds eerder contact gehad met de belastingdienst en zij kwamen na 2 dagen terug met het volgende antwoord: “… het dient in het belang van het bedrijf te zijn…” !
Ik heb aangegeven dat mijn lunch thuis in het belang van het bedrijf is, aangezien ik met een volle maag beter functioneer dan met een lege maag. Deze stelling was volgens de belastingdienst niet van toepassing. Dan moet ik maar eten meenemen, aangezien het bedrijf er vanuit gaat dat ik alles in het werk stel om goed te blijven functioneren. Dat is dus eigen verantwoording en mag niet als bedrijfsbelang worden aangemerkt.
Ik neem nu tussen de middag maar een auto van een collega mee, die de leaseauto wel privé gebruikt.
Ik wacht met meer dan gemiddelde belangstelling op de uitspraak in het hoger beroep.
zaterdag 6 november 2010, 14:20 uur
Gisteren is bekend geworden dat wij ook het Hoger Beroep bij het Gerechtshof hebben gewonnen. Alle kilometers verreden tussen woning en werk, ongeacht frequentie en doel, zijn dus vanuit fiscaal oogpunt ZAKELIJK en niet prive.
Let op: dat betekent niet dat een werkgever deze km’s ook moet vergoeden of iets dergelijks….
zaterdag 5 februari 2011, 09:17 uur
Fantastisch. Kan ik eindelijk met mij eigen leaseauto tussen de middag thuis gaan eten i.p.v. elke keer om een auto te ‘bedelen’.